Renovación estructural de apoyos de vía en el Metro de Madrid con morteros de altas prestaciones PROPAM® GROUT 

Renovación estructural de apoyos de vía en el Metro de Madrid con morteros de altas prestaciones PROPAM® GROUT 

LOCALIZACIÓN: Metro de Madrid – Vía 6 
AÑO DE INTERVENCIÓN: 2025 
PROPIEDAD: Metro de Madrid 
CONSTRUCTORA LOTE 1: Contratas y Ventas / Vías y Construcciones 
CONSTRUCTORA LOTE 2: Tecsa Empresa Const. / COMSA 

Sistema de renovación y anclaje de apoyos de vía con PROPAM® GROUT 140 HP y PROPAM® GROUT 140R 

Introducción 

La renovación de infraestructuras ferroviarias en servicio exige soluciones técnicas capaces de garantizar resistencia estructural, fiabilidad a largo plazo y continuidad en las operaciones sin afectar al tráfico ni a la seguridad. 
En el caso de la LINEA 6 del Metro de Madrid, se ejecuta una intervención de gran magnitud orientada a la renovación integral de la línea, lo que incluye los apoyos de vía, asegurando las condiciones óptimas de circulación, el confort de los usuarios y la durabilidad de la infraestructura. 

Para ello, se emplean morteros fluido‑estructurales de la gama PROPAM® GROUT, diseñados para resistencias elevadas, ausencia de retracción y comportamiento impecable ante cargas dinámicas,neces habituales en entornos ferroviarios. 

Descripción del proyecto 

La actuación consiste en la sustitución de los apoyos antiguos por otro sistema de placas adheridas, realizando esta operación bien en banda de mantenimiento con lo morteros de fraguado rápido (PROPAM GROUT 140 R), o en corte de línea mediante morteros alta resistencia y de fraguado normal, (PROPAM GROUT 140 HP) 

 
Las labores ejecutadas incluyen: 

• Retirada controlada de los antiguos apoyos. 

• Instalación de nuevos apoyos de vía de tecnología moderna. 

• Anclaje y fijación con pernos y utilización de taco químico específico. 

• Colocación de encofrados específicos 

• Ejecución de rellenos bajo placa para asegurar la correcta transmisión de cargas entre carril y estructura. 

El objetivo principal es incrementar la seguridad, estabilidad y confort de la vía, mejorando el comportamiento dinámico, reduciendo y facilitando las futuras necesidades de mantenimiento. 

Volumen total de producto aplicado 

PROPAM® GROUT 140 HP 

Se aplican 5 millones de kg de este mortero fluido sin retracción, especialmente desarrollado para rellenos de alta responsabilidad, garantizando resistencia mecánica, estabilidad dimensional y una puesta en servicio controlada. 

PROPAM® GROUT 140R 

De forma paralela, se actúa sobre las bandas de mantenimiento, donde se requieren tiempos de endurecimiento más rápidos. 
Para ello, se emplean 2 millones de kg de PROPAM® GROUT 140R, formulado para ofrecer alta fluidez, elevada adherencia y un desarrollo rápido de resistencias. 

Motivo de la intervención 

• Renovar y modernizar los apoyos estructurales de la vía. 

• Adaptar la infraestructura a los estándares actuales de seguridad y confort. 

• Garantizar la correcta transmisión de cargas hacia la estructura. 

• Optimizar la durabilidad de la vía mediante morteros certificados y de altas prestaciones. 

• Asegurar que los trabajos se integren con el servicio operativo de Metro, minimizando afecciones al usuario. 

Retos del proyecto 

• Intervención en banda de mantenimiento nocturno y en corte de línea, con tiempos muy ajustados por la circulación 

• Supervisión y seguimiento , para garantizar una correcta aplicación   

• Coordinación simultánea entre los dos lotes constructores, garantizando continuidad y homogeneidad en la aplicación. 

• Geometrías complejas y zonas de acceso restringido dentro de túneles y áreas técnicas. 

• Cumplimiento estricto de requisitos de resistencia, fluidez, control térmico y estabilidad dimensional en un entorno ferroviario activo. 

• Necesidad de fabricar y entregar grandes volúmenes de materiales con absoluta precisión y sin interrupciones del suministro 

Solución aplicada 

PROPAM® GROUT 140 HP 

Mortero fluido de altas prestaciones, sin retracción, ideal para rellenos estructurales masivos y anclajes en infraestructuras de transporte. 
Su excelente comportamiento mecánico y su capacidad de rellenar completamente espacios confinados lo convierten en la opción idónea para apoyar nuevos aparatos de vía. 

PROPAM® GROUT 140R 

Mortero fluido de endurecimiento rápido para trabajos que requieren reposición acelerada, ideal para bandas de mantenimiento y operaciones con tiempo limitado de intervención. 

Ambos productos forman un sistema de relleno estructural certificado conforme a la normativa EN 1504, garantizando seguridad, fiabilidad y durabilidad a largo plazo. 

Valor añadido del sistema PROPAM® 

• Alta fluidez y autocompactabilidad, incluso en geometrías complejas. 

• Máxima fiabilidad mecánica para infraestructuras ferroviarias en servicio. 

• Continuidad en el suministro de grandes volúmenes de producto. 

• Reducción notable de tiempos de intervención. 

• Comportamiento estable y duradero, pensado para cargas dinámicas intensivas. 

• Solución robusta y certificada para proyectos de alta responsabilidad técnica.