Réparation structurelle en environnement marin avec système de protection anticorrosion

Réparation structurelle en environnement marin avec système de protection anticorrosion

ENTREPRISE APPLICATRICE : Integra Aplicaciones
CABINET D’ARCHITECTURE : ASB Arquitectura

Système de réparation structurelle avec PROPAM® TECHNO FLUID MCI et finition protectrice avec BETOPAINT

Introduction

La réparation structurelle en zones côtières requiert une approche technique spécialisée en raison des conditions environnementales agressives qui affectent directement le béton armé. L’exposition constante au vent marin, à la salinité, à l’humidité et aux cycles thermiques accélère la carbonatation et la corrosion des armatures, compromettant la sécurité structurelle.

Dans ce contexte, le projet réalisé à Ferrol concerne la réhabilitation de 5 000 m² de surfaces en béton structurel, à l’aide d’un système certifié et à haute durabilité. L’intervention utilise 140 tonnes de PROPAM® TECHNO FLUID MCI, 60 tonnes de PROPAM® REPAR TECHNO 40, 2 000 kg de BETOPAINT et PROPAM® REPAR PRIM pour la passivation préalable des armatures, garantissant une réparation profonde et efficace face aux agressions de l’environnement marin.

Description du projet

Les travaux consistent en la réparation structurelle de 5 000 m² d’éléments en béton fortement dégradés par l’action marine.
Le bâtiment présente des pertes de revêtement, des armatures oxydées et des fissures dues à la carbonatation, aggravées par sa proximité du port et son exposition permanente à un environnement salin.
La solution retenue combine la technologie MCI (inhibiteur de corrosion migratoire), des mortiers de réparation thixotropes, la passivation des armatures avec un primaire spécifique, et un revêtement protecteur hautement résistant aux intempéries et aux chlorures.

Raisons de l’intervention

• Arrêter le processus de corrosion active des armatures.
• Réparer des volumes importants de béton dégradé par la carbonatation.
• Protéger contre la récurrence des pathologies en environnement marin.
• Améliorer la fonctionnalité et l’aspect esthétique de l’enveloppe structurelle.

Défis du projet

• Conditions extrêmes de vent, humidité et salinité typiques du littoral galicien.
• Travaux de réparation sur des zones d’accès difficile, y compris surfaces verticales et plafonds.
• Coordination rigoureuse des étapes de traitement, passivation, comblement et finition.
• Contrôle strict des épaisseurs et de l’adhérence pour garantir la durabilité.

Solution appliquée

1. Passivation des armatures affectées
   🔹 PROPAM® REPAR PRIM
   Primaire passivant anticorrosion appliqué avant les mortiers de réparation. Il protège les aciers oxydés et assure l’adhérence et la durabilité du système.
2. Réparation structurelle fluide avec inhibiteur de corrosion
   🔹 PROPAM® TECHNO FLUID MCI
   Mortier fluide à retrait compensé avec technologie MCI, idéal pour les coffrages perdus et le remplissage de grandes sections. 140 tonnes sont mises en œuvre sur les éléments horizontaux et verticaux.
3. Réparation thixotrope manuelle sur parements verticaux
   🔹 PROPAM® REPAR TECHNO 40
   Mortier thixotrope haute performance pour la reconstruction volumétrique et la régularisation structurelle. 60 tonnes sont appliquées sur poteaux, poutres et rives de planchers.
4. Revêtement de protection anticorrosion
   🔹 BETOPAINT
   Peinture acrylique imperméable, résistante aux UV et dotée de propriétés anti-carbonatation. 2 000 kg sont appliqués comme finition finale protectrice sur toute la surface traitée.

Valeur ajoutée du système PROPAM®

• Système complet certifié selon la norme EN 1504 pour la réparation structurelle.
• Protection intégrale contre la corrosion due aux chlorures grâce à la technologie MCI.
• Excellente ouvrabilité sur chantier, même sur surfaces verticales et plafonds.
• Prolongation de la durée de vie des éléments structurels réparés.
• Finition esthétique, homogène et résistante aux conditions marines.